Tai nạn Titanic. P1 – Về mặt kỹ thuật

(Theo Science Journal, trích) 

Titanic tên đầy đủ là Royal Mail Ship Titanic, là tàu viễn dương, chở khách, động cơ hơi nước. Trọng lượng trên bờ là 52.310 tấn, bắt đầu đóng vào năm 1909, hạ thủy năm 1912. Titanic chìm vào ngày 14/04/1912, trong chuyến vượt Đại Tây Dương đầu tiên, làm chết 1.522 hành khách. Nguyên nhân nào khiến con tàu khách lớn nhất thế giới hồi đó chìm nghỉm chỉ sau 2 giờ 40 phút?

                                                                   

Theo tiết lộ vào năm 2005 của “các cuộc lặn Matsen”, nguyên nhân là do vỏ tàu quá mỏng, lượng ri-vê (đinh tán) quá ít,… Đội nghiên cứu phối hợp Anh – Mỹ do TS.Robert D.Banllard chủ trì, bắt đầu vào tháng 9/1985 sau khi khảo sát bằng tàu ngầm Alvin, đã xác nhận: Thông thường khi bị đụng phải núi băng, đá ngầm, thì sườn tàu nơi bị đâm chắc chắn phải bị xé toạc. Nhưng trên hiện trường, Titanic lại không bị tổn hại này sau cú đâm. Những gì xảy ra là sườn bên phải phía mũi tàu bị móp (chưa bị lủng), các ri-vê bị bung ra khỏi lỗ, các khung chịu lực của thân tàu bị bung ra từng đoạn tại vị trí  điểm nối, và do đó, phát sinh ra rất nhiều khe nứt chạy dài (với chiều rộng chừng vài cm) trên vỏ tàu.

Khi biết được kết quả này, Tom McCluskie, cựu nhân viên văn thư của hãng Harland and Wolff (công ty đóng tàu ở Belfast, Ireland, đã đóng Titanic), trong 3 năm, đã tìm thấy tài liệu điều tra nguyên nhân vụ đắm tàu năm 1912. Trong đó, các điều tra viên, cũng là nhân viên của hãng Harland and Wolff, đã kết luận: so với tiêu chuẩn kỹ thuật bấy giờ, vỏ tàu mỏng hơn 12,7 mm, ri-vê ngắn hơn 6,35 mm.

Một loạt tàu cũng được đóng theo công nghệ đã dùng cho Titanic, trong đó có tàu Olympics, đã không chìm khi bị tai nạn. Hồi Titanic chưa xuất xưởng, có một vụ va chạm giữa tàu Republic và tàu Florida ở gần khu vực Nantucket, Massachussets. Cả hai tàu đều bị thiệt hại nặng hơn nhiều so với Titanic, nhưng Florida vẫn đến được New York, còn Republic nổi trên mặt biển được 38 giờ và cả 750 hành khách được cứu thoát. Những tàu này đều được đóng đúng tiêu chuẩn kỹ thuật hồi bấy giờ

                                                                                      

Nhưng kết luận điều tra đã bị giấu kín. Những kẻ đứng đầu hãng Harland and Wolff đã đổ riệt tội lỗi cho thuyền trưởng Titanic, bởi nếu sự thật được công bố, những vụ kiện của các gia đình nạn nhân có thể khiến cho các ông chủ, trong đó có J.P.Morgan, bị phá sản.

Thời đó, J.P.Morgan được Chính phủ Mỹ hỗ trợ để mua lại hàng loạt công ty vận tải thủy của Anh. Titanic ra đời để cạnh tranh với những tàu sang trọng và có tốc độ cao như Lusitania hay Mauretania của Công ty Cunard Line. Việc làm vỏ tàu mỏng hơn, dùng ít ri-vê hơn và ngắn hơn,… không những làm giảm công, chi phí, mà còn giúp Titanic nhẹ hơn tới 2.500 tấn, làm cho nó chạy nhanh hơn các đối thủ. Do vậy con tàu “không thể bị chìm” đã chìm nhanh hơn so với mọi dự đoán.

H: Thợ lặn tiếp cận tàu Costra Concordia - Titanic TK21.